Мотор X16XEL

25.08.2007 (показов - 53443 , редакция от - 02.12.2009 )

Данная статья устарела. Перейдите к обновленной статье.

Двигатель X16XEL являлся рабочей лошадкой Opel в конце 90 годов. Им оснащались Astra-F, Astra-G, Vectra-B. Несмотря на то что на этих машинах расположение элементов может слегка отличаться, принципиально это одна система "Multec - S ".

В этой статье остановимся на деталях работы мотора в Astra-G. К особенностям эксплуатации этого мотора можно отнести.

Двигатель любит "покушать" масло. Но производитель нормирует расход масла до 0,6 литра на 1000 км. Обычно в эти рамки X16XEL легко укладывается. Однако нормальным счиать такой расход наверное не стоит. Причины высокого расхода масла расмотрены в статье "Повышенный расход масла в двигателях 1.6 Ecotec" .

На ранних версиях этого мотора существует дефект. Суть его состоит в том что маслосъемные колпачки клапанов слетают с посадочных мест, что естественно приводит к резкому увеличению расхода масла.

Возможно с излишней масляной прожорливостью связаны относительно частые отказы клапана EGR.

Динамические характеристики машин с этим мотором оставляют желать лучшего

Технические характеристики двигателя X16XEL
Топливо	Бензин
Объем см3	1598
Мощность kw/л.с.	74/100
Крут. момент	-
Схема цилиндров	4 в ряд
Диаметр цилиндра	79
Ход поршня	81.50
Степень сжатия	10.5
Схема ГРМ	DOHC
Клапана	16 (4x4)
Привод ГРМ	Ремень
Система управления	Multec-S
Наддув	нет
Питание	Рапределенный впрыск
Особенности	-
Нормы токсичности	D3/D4

Расположение элементов системы на Astra G.

1. Датчик детонации
2. Датчик давления во впускном коллекторе
3. Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR)
4. Модуль зажигания
5. Датчик кислорода (лямбда зонд)
6. Датчик положения коленвала

1. Датчик температуры поступающего воздуха.
2. Датчик положения дроссельной заслонки
3. Шаговый мотор холостого хода (Регулятор XX)
4. Блок управления двигателем (ECU - Electronic Control Unit)
5. Датчик положения распредвала
6. Клапан системы вентиляции адсорбера

Дроссельная заслонка на Astra G.


Дроссельная заслонка и датчики	Дроссельная заслонка на двигателе

Коментарии к статье пока отсутствуют.

Комментарии без регистрации запрещены. Зарегистрируйтесь.