Opel Kadett -E был куплен летом 1997 года на замену Таврии. Продавала машинку барышня, которая в свою очередь купила его в Германии пол года назад. При осмотре моторчик звонко цокал рокерами , а в остальном машина была в полном порядке. Но даже не мотор меня смущал, там было все ясно , а смущало меня то что машина была с АКПП. По тем временам совершенно экзотическая вещь. Я долго мучался вопросом: Связываться или нет с АКПП, но потом решил, что если с АКПП что либо случиться , то куплю на разборке механику и заменю коробку. Сделка состоялась за 3900$. Еще 100$ было потрачено на распредвал с разборки и четыре новых рокера.

Вот уже почти десять лет машина работает без серьезных ремонтов. Пробег к 2006 года составляет 320 т.к. Машиной я очень доволен. Лучше машины по надежности, простоте эксплуатации, у меня не было. Конечно годы берут свое и иногда нужно менять отдельные детали, но я не могу припомнить что бы что то пришлось менять дважды. Конечно к колодкам , фильтрам и другим расходникам это не относится. Кузов так же еще в приличном состоянии, с учетом возраста конечно. Пороги и задние арки пришлось пару лет назад поменять, а в остальном все родное.

Но все когда-то заканчивается. Все же Kadett морально устарел и в конце 2005 ему на замену была куплена Astra G. Вроде надо Kadett продавать, но ужасно жалко. Сроднился я с ним. Да и за приличные деньги продать его будет трудно. Все же машина 1986 года. Поэтому возможно Kadett останется в семье как подменная машина.

Ушел мой Kadett новому хозяину, точнее хозяйке. На первое объявление на auto.ru желающих почти не было, а на второе уже в газету , откликнулся реальный покупатель, который искал машину для своей жены. К то му же он оказался мастером смены станции техобслуживания и его конечно интересовало реальное состояние автомобиля. Kadett был внимательно осмотрен на подъемнике и тут же куплен за 1900$. Надеюсь что машина попала в хорошие руки и долго еще будет радовать новых вледельцев. А от меня "кадетушке" низкий поклон за безупречную службу.