Понравилось фирме Opel слово flex, которое переводится как "гибкий, гнуть, склонять". И "склоняют" они его теперь, где только могут. В стремлении прогнуться перед потенциальным потребителем, в новый концепт Meriva они умудрились загнуть слово Flex целых три раза.

FlexDoors - уж загнули так загнули. Короче задние стали открываться задом наперед, навевая ностальгические мысли о стареньком горбатом "Запорожце". Смех-смехом, но GM уверяет что такое решение не только "круто" , но и чрезвычайно функционально. И садиться дескать удобнее и чемодан можно запихать между сидением водителя и задним. И открывающееся на 90 градусов задние двери, теперь точно позволят дотянуться до борта соседнего автомобиля при парковке, что бы оставить подлецу царапину. Вообщем сплошные плюсы, которые дополнены умной электромеханической системой блокировки дверей, видимо чтобы пассажир с непривычки не смог выпасть на асфальт. Не знаю как вам, а по мне спорное решение.

FlaxSpace - действительно неплохая идея сделать в задней части автомобиля игрушку конструктор, в котором участвуют сидения и части багажника. Есть где разгуляться фантазии. Даже пол багажника может подниматься и опускаться на 20 сантиметров. Наверное это действительно полеэно.

FlexConsole - конструкция ручного тормоза теперь позволяет включать его кнопкой и поэтому удалось перенести ее на консоль к ручке управления трансмиссией. На освободившиеся место в центральной консоли, между сидениями, установили два рейлинга. На эти рейлинги можно навесить много разных аксессуаров. Такое ощущение , что Opel пытается вовлечь владельца в игру "сделай сам" . Но владельцу видимо стоит помнить, что азартные игры обычно кончаются потерей денег.

Но вот что бесспорно, так тот факт, что дизайн кузова, его внешние формы, получились очень удачными. Очень симпатичный автомобильчик получился и поэтому можно уверенно сказать, что новую Meriva ждет большое будущее.

© Autopro