 |
 |
 |
 |
 |
 |
Выпуск: 24.11.98 Ruesselsheim
Мотор: X16XEL ( 16кл ) ECOTEC
Коробка: АКПП
Комплектация "Comfort": ABS, Кондиционер, Электропакет, Люк, Подушки (4шт) ,ГУР, Аудио
Если честно, то я совсем не фанат марки OPEL. Меня вполне устраивают и другие автобренды, но когда дело дошло до покупки новой машины, то все равно получился OPEL. Но все по порядку.
После девяти лет владения Kadett-E , вдруг захотелось что либо поновее. Итак входные данные для поиска: бюджет 10к$, от 1998 года, АКПП, ГУР, ABS, Кондей, электропакет, кузов в нормальном состоянии.
Можете сами убедиться что выбор машин подходящих под такие критерии в Петербурге очень не велик. В основном это либо проблемные машины, либо детище корейского автопрома, либо американцы. Кореец у меня ранее уже был а американца уж точно не будет. Т.е. нормальных машин за эти деньги практически нет. Пара месяцев поиска привели меня к выводу что если попадется экземпляр с не очень серьезными проблемами , то надо соглашаться. И вот на исходе второго месяца развлечений с поисковыми сайтами , выпал наконец вариант.
Astra G 1998 г, красная , двухдверная, хетчбек, мотор X18XEL, АКПП, Кондей, ABS, ГУР, люк, электропакет, сигналка, два комплекта резины, магнитола JVC. На спидометре 94 т.к. Владелицей оказалась женщина, которой три года назад под заказ пригнали эту машину из Германии. Нельзя сказать что владелица была сильно аккуратной, что отразилось на состоянии салона и разных мелочей. Например вместо уворованных боковых зеркал стояли самодельные вставки, направляющие бардачка сломаны , салон в шерсти от собаки. Но машина обслуживалась на официальном сервисе и это внушало некоторый оптимизм. Из серьезных проблем была только текущая рулевая рейка. Конечно такой дефект был предъявлен хозяйке и цена была сбита до 9к$. Так я стал владельцем третьего по счету OPELя. Как не крути а соотношение цена/потребительские качества у этих машин оказываются лучше чем у конкурентов. Тот же VW Golf при аналогичном состоянии и опциях процентов на 15-20 дороже. Самое интересное, что все ранее купленные мной OPELи были найдены через Internet и покупались у женщин. Интересная тенденция прослеживается.
Я честно говоря надеялся что рейку удастся перебрать, но увы, коррозия на ней сделала ремонт не целесообразным. Была куплена рейка TRW с разбитой машины за 7500 руб. Сейчас машинка проходит профилактический ремонт. Кроме рейки, есть работы по ревизии ремней и роликов ГРМ, по электрике, по салону. Надеюсь в итоге уложиться в 9700-9800 K$.